Electricidad i electrónica

Hoy en día la optimización de la gestión electrónica (repro) está a la orden del día ya hay mucha información, aunque nuestro equipo da un paso más haciendo que cada optimización sea totalmente personalizada a las necesidades de cada cliente, ya que no es lo mismo alguien que quiera ganar los máximos CV, que otra persona quiera reducir al máximo el consumo, u otro cliente que quiere poner limitador de velocidad a su flota de furgonetas. Todas nuestras electrónicas están muy trabajadas y  nunca  sobrepasamos los límites de seguridad que marca el fabricante. Tenemos opciones y soluciones para todos los gustos, no dudes en preguntar.

Cada vez más la centralitas (ECU) tienen que gestionar mucha más información con lo que tienen que trabajar mucho mas, por este motivo son mucho más complejas y al mismo tiempo más débiles y sensibles a las bajadas y en algunos casos a las subidas de tensión provocando el mal funcionamiento de componentes y software. Desde la sección electrónica de Fast Engine (ElectronicaCar) intentamos solucionar cualquier avería que se ocasione en estas unidades de control.

Queremos estar rodeados de las últimas novedades tecnológicas en cualquier de sus ámbitos. Está visto que nos gusta la  tecnología  y como mas mejor, por esto y cada vez mas tenemos tanta tecnología de confort en los vehículos. Los cuadros de instrumentos actuales son muy futuristas, aunque ya sea el presente, son totalmente electrónicos y esto provoca reparaciones que años atrás no existían.  A ElectronicaCar estamos bien formados para afrontar este tipo de averías dándoles soluciones, desde reparaciones hasta clonajes

)  Las marcas Citroën, Peugeot, Renault y Fiat utilizan una única unidad de control para el confort del vehículo, de esta manera “simplifican”, pero al mismo tiempo encarece en caso que se estropee una parte de esta unidad con su substitución por completo. ElectronicaCar ofrece reparaciones y soluciones para recuperar estas unidades de control

: En los últimos años a evolucionado muy rápido y ya vemos como las motocicletas implementan seguridad pasiva en los tres ejes, igual que diferentes modos de potencia. Todo esto se ajusta y se controla gracias a la electrónica que es la encargada de gestionar todos los datos que le llegas de los diferentes sensores. Todo esto convierte a las reparaciones un poco más complejas y requiere de preparación técnica que nuestro equipo ya dispone. Nuestra experiencia en el mundo del coche, mucho más avanzado que en el mundo de la moto, nos da una ventaja notable para poder resolver las averías de una manera exitosa con un tiempo acorde con la complejidad de la avería para que las reparaciones queden lo más ajustadas y exitosas posible Accesorios: Givi, Puig, Shad, LeoVince, Tucano Urbano, Abus, ITR, Domino, Protaper, Acerbis. Recambio original: Disponemos de recambio originales de las principales marcas a precios competitivos. Kawasaki, Suzuki, Kymco, Yamaha, Honda, KTM, MV Augusta,  Aprilia, Husqvarna Piaggio, Gilera, Rieju, Vespa, Derbi, Polini. Recambio: Ferodo, Unibat, Champion, Motul, Castrol, NGK, Polini, Malossi, RMS, Katayama, D.I.D, NG Brake

Hasta el momento la única solución para gestionar la electrónica era con una centralita adicional, pero gracias a los avances electrónicos en este sector, las reprogramaciones en las centralitas de origen de las motos ya es posible, no para todas ellas, para ello es necesario encontrar protocolos funcionales para acceder a esta información y poder modificarlo. En muchos modelos ya es posible y en otros seguimos investigando para encontrar la manera de solucionar esta falta. La última novedad es reprogramar la Yamaha Tmax con un aumento de 6cv, para más info (enlace a la pag tmax de electronicacar)