En el mes de septiembre del próximo año se conmemorará un año desde que el Tribunal Constitucional respaldó la decisión del Tribunal Supremo que autoriza a los ayuntamientos a establecer sus propias señales de tráfico dentro de su territorio. Gracias a esta sentencia, el Ayuntamiento de Madrid se convirtió en el primero en utilizar señales de tráfico diseñadas exclusivamente para la ciudad, sentando un precedente legal que permite a los consistorios de toda España emplear señales diseñadas por ellos mismos.
La organización de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado que esta medida supone un riesgo para la seguridad vial de los conductores, ya que permite el uso de señales «ilegales, inventadas e inexistentes», otorgando a los ayuntamientos una competencia que la ley de tráfico no les ha concedido.
A pesar de esto, en los últimos meses muchos municipios han diseñado nuevas señales de tráfico para regular diferentes aspectos de la circulación en su localidad. Esto puede suponer que conductores de otros lugares se encuentren ante señalizaciones desconocidas que les puedan llevar a recibir una multa.
Móstoles y los centros de examen de conducir
La ciudad de Móstoles, situada al suroeste de Madrid y con una población de más de 200.000 habitantes, alberga uno de los Centros de Exámenes de la Jefatura Provincial de Tráfico desde los años 80. Miles de conductores han pasado por estas instalaciones para realizar el examen de conducir.
Desde entonces, la ciudad se ha visto desbordada por la presencia de cientos de coches de autoescuela en sus calles, utilizados tanto para la preparación del examen como para realizar la prueba en sí. Esta situación, sumada al aumento de la población en la zona, ha obligado al ayuntamiento a tomar medidas y prohibir la circulación de los coches de autoescuela en determinadas zonas.
Prohibiciones de prácticas de autoescuela
En los últimos meses, el Ayuntamiento de Móstoles ha restringido la circulación de los coches de autoescuela, limitando las zonas en las que pueden circular. Otras ciudades españolas también han establecido estas restricciones en determinadas áreas, motivadas por la densidad del tráfico, la presencia de escuelas, hospitales o zonas peatonales, donde se considera que el riesgo es mayor para los conductores inexpertos.
En Móstoles, se ha creado una señal específica para advertir de la prohibición de circulación de estos vehículos. Se trata de una señal con fondo amarillo y una circunferencia roja, un fondo blanco y la palabra «Autoescuelas» en su interior. El ayuntamiento ha aprobado que se prohíba la realización de prácticas de conducción en determinadas zonas y durante ciertos horarios. Las zonas tipo A, en las que la práctica está totalmente prohibida, incluyen barrios como La Princesa, Los Rosales y El Soto, así como varias calles del casco antiguo.
Estas restricciones tienen como objetivo mejorar la seguridad y fluidez del tráfico en zonas congestionadas o residenciales. Además, en las zonas tipo B, las prácticas están prohibidas en ciertos horarios de tráfico intenso. Los exámenes prácticos con un examinador de la DGT pueden realizarse en otras vías urbanas los lunes, miércoles y viernes de 8:15 a 10:15, con una autorización previa. En el resto de la ciudad, las prácticas están permitidas sin restricciones adicionales.
