España ocupa el séptimo lugar en el ranking de países europeos con menor presión por parte de las autoridades hacia los conductores, a pesar de lo que pueda parecer. Por ejemplo, en cuanto a radares de tráfico se refiere, España se encuentra muy por detrás de países como Rusia (con 18,414 dispositivos instalados) o Italia (con 11,171). En concreto, en España hay alrededor de 2,100 radares. Así que, más abajo te dejamos los trucos para reconocer los coches camuflados de la Guardia Civil.
Sin embargo, lo más sorprendente es la abundancia de radares por cada kilómetro de carretera. En este sentido, entre los países de la Unión Europea, Italia ocupa el primer lugar con 22 radares por cada 1,000 kilómetros de vía, la mayoría de los cuales (el 80%) están destinados a controlar la velocidad. España se sitúa en el décimo lugar de la clasificación europea, con solo tres dispositivos por cada 1,000 kilómetros de carretera.
Además de los radares, la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuentan con diversas herramientas para controlar eficazmente la circulación y sancionar a los infractores. Entre ellas, se encuentran helicópteros con dispositivos Pegasus, drones y más de 6,000 vehículos, entre los que destacan 20 furgonetas camufladas, dos camiones y numerosos turismos (según algunas fuentes, más de 200) sin ningún distintivo que hacen que sean prácticamente indetectables para los conductores.
MOTOS CAMUFLADAS
A pesar de que las motocicletas camufladas para la identificación de infracciones de tráfico han estado en circulación durante un par de años, la DGT ha vuelto a ponerlas en el centro de atención. Según afirmó el director general de Tráfico, Pere Navarro, en una entrevista con EL PAÍS de este año, se tiene previsto que en verano comiencen a patrullar por las carreteras españolas. «Habrá motos camufladas circulando por las carreteras, de manera que un motorista en la misma vía puede ser un Guardia Civil. Esto sucederá principalmente durante los fines de semana en las zonas conflictivas, con el objetivo de poner fin a las conductas peligrosas».
COCHES CAMUFLADOS
Los vehículos camuflados de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil están diseñados para pasar desapercibidos, como sugiere la definición de la palabra «camuflar», que deriva del término francés «camoufler» y significa «ocultar algo dándole apariencia de otra cosa». Aunque se han escrito numerosos artículos sobre cómo identificar estos coches, furgonetas e incluso camiones, no hay una forma segura de hacerlo. Sin embargo, hay varios trucos que han dado la vuelta en las redes sociales para detectarlos. Estos son los trucos para reconocer los coches camuflados de la Guardia Civil más conocidos:
– Furgonetas: los modelos más frecuentes son Renault Master, Fiat Scudo, Ford Transit y Mercedes Sprinter, en colores blanco, azul y negro. Por lo general, hay dos agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil a bordo, vestidos con su uniforme oficial. Además, es posible identificar estas furgonetas por su matrícula, que incluye las siglas «PGC» (que corresponden a «Parque Móvil de la Guardia Civil»).
– Coches: los conductores que han sido detenidos por algún tipo de infracción en la carretera han señalado que los coches más utilizados por la Guardia Civil de Tráfico son el Seat Exeo y el Alfa Romeo Stelvio. También han mencionado que suelen tener las lunas traseras tintadas y, en el salpicadero o en las ventanas laterales, se puede ver un aparato grande que corresponde a un radar móvil.
– Matrículas: según muchos usuarios de redes sociales, el truco definitivo para reconocer un vehículo camuflado es fijarse en la matrícula. Según afirman, la clave está en el portamatrículas. Si el vehículo no lleva uno, es decir, si la placa no está rodeada por un marco de plástico que suelen colocar los concesionarios con su nombre, es probable que se trate de un coche camuflado de la Guardia Civil.
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